新能源汽车发展前景和优势 新能源汽车工程怎么样

推荐答案

新能源汽车的发展在近几年一直被作为关注热门，我们也要做到时刻关注新能源的发展对我们所蕴含的潜在商机和价值。

回顾我国这数十年来能源发展历程，从家家户户都储备煤炭到国家大力主张使用天然气，再到如今风靡的新能源。

而新能源作为我国自20年前就开始部署的国家市场战略能源，我国大力推崇新能源的发展，取得在新能源企业世界20强榜单中中国企业占据10家的成绩，这与日积月累的努力不可分割。

自2018年来，中国新能源汽车行业的效率和产量取得平稳增长，至2020年，国家也在新能源汽车的发展上投入上亿元的补贴。

新能源汽车是否真的被国家所重视，让我们从至今已获得的信息来展开分析。

一、我国新能源汽车的发展现状

1、倡导低碳经济

国家相关政策号召和鼓励中国汽车生产企业往新能源汽车方向发展，带动电动车市场的发展，贯彻落实我国低碳环保的理念。

汽车生产厂家是开展低碳经济的当头力量，目前各行各业也都将目光点聚焦到电动汽车上。

但是同样低碳经济也时刻面临着变化，新兴汽车产业在改革开放以来推动着我国社会主义市场经济的发展，所以说中国电动车行业和电动车生产厂家都有十分广阔的增长空间。

2、优惠补贴政策

我国相关政府部门应该出台优惠政策，对新能源电动汽车的购买给予补贴，从而有效增加新能源电动汽车的销售量。

尽管人们对于新能源电动汽车的发展前景抱有怀疑态度，但是相信有政府部门的支持与赞同，人们一定会相信新能源电动汽车会成为未来发展趋势，加大对新能源电动汽车的购买，这样政府部门政策就会收获成效。

二、新能源汽车发展所存在的问题

在倡导新能源汽车作为未来发展趋势后，政府部门进行了大程度的支持和补贴。

但是很多企业和个人不能明确其中道理，出现了一些谎报成果制造不合格产品来骗取政府补助的企业和个人；为了获得利润盲目模仿、随意装配、不对消费者安全负责的企业和个人，汽车的装配零件不符合生产要求，粗制烂造。

而认知研发的企业和个人少有，很多企业只是敷衍了是，发表一些表面上先进科学的理论言论，不能对实际效果负责。

正是由于这样获得名利的企业和个人很普遍，导致真正致力于新能源汽车研发的企业和个人的努力不能得到好的回报，在这样一种情势驱使下，导致研发者不能潜心致力于前沿技术得研究与探索，而是致力于何如应付消费者和政府，以谋取利益。

正是在这种浮躁背景下，我国现阶段新能源汽车企业大多都技术不达标，但对于企业来说反而也是一个好的机会，去做好企业发展规划，打好自己品牌，争取做到行业的先行者。

这时候企业在新能源汽车核心技术需要从国外引进，这样不利于发展利益进行自我研发。新能源汽车存在得另一大难题是很难在短时间内全国普及。

一方面在技术上不完善，技术研发也需要巨大得资金投入，没有足够的资金很难短期内获得重大突破；另一方面是，人们对新能源汽车认知不够透彻，热爱程度还停留在传统汽车上，不愿意去尝试新能源汽车这类新型事物。

国家对新能源汽车的普及迫在眉睫，投入资金支持行业发展，有些企业却步子迈大，大量生产超出实际需求，求规模不求质量，大规模的生产不注重环境保护，工厂的废料排放来不及处理。

这已经形成较为恶劣的竞争形式，使得核心技术上没有得到较大提升，却对环境造成恶劣危害。

三、我国新能源汽车的研究进展

1、关键零部件技术的研究进展

我国在新能源汽车重要零件的技术研究上，主要对汽车驱动、汽车燃料电池、电器附件和动力电池四个方向进行研发。

在“十五”期间，我国研发动力电池上取得成效，进行了锂锰氧化物锂离子动力电池和镍氢动力电池的科研突破。

“十一五”期间，进行了磷酸铁锂电池的科研突破，为新能源汽车动力电池研发提供了巨大创新。

但与现金国家比较，我国缺乏在新能源电池共性、新能源电池材料和机理等方面的科学研究。在电机驱动技术开发中,我国实现了车用电机一体化创新,突破了新能源电机控制、新能源电机限位设计、新能源物理场分析等科研难题。

通过电力电子模块集成技术实现了低电感复合母线、实现对传动与电机的一体化设计、实现IGBT模块和薄膜电容器的高度集成,机控制器的效率往往能够高达97%，功率密度保持在8kw/L以上，与国外先进技术对比，我国在硬件设备上的集成设计还存在缺陷。

在汽车电池的燃料方面，经过科研人员的探索尝试，我国在燃料电池效率上取得了巨大突破，在超薄双极金属板冲压、高导电性碳纸和耐久性增强复合膜等方面也取得了长足进步。

在新能源汽车零部件中，我国在电动转向、电动空调、电制动取得较大创新，做到了电池和空调的热集成管理,同时,我国还完善了气动和能量反馈液压制动系统。

2、整车技术的研究进展

在新能源汽车取得研究成果中，我国在纯电动汽车研发上取得较为满意的成绩。纯电动汽车研究在世界上也话语权，能够将将技术成果商业化。

另外在插电式混合动力汽车技术上也有一定突破，我国具备了能量管理、混合动力动态协调控制、机电耦合等关键技术，实际应用到了如上汽荣威、比亚迪等汽车品牌中。

在燃料电池上也有一定突破，实现了电-电混合动力的科技创新，让燃料电池汽车更好的控制汽车动力系统。

最近几年吗，我国还在第三代燃料汽车研发上取得了蓄电池技术等优秀科研进展。

四、我国新能源汽车的未来发展趋势分析

1、政府与企业协同合作共同促进新能源汽车行业发展

从现实表现来看，新能源汽车在未来的发展和前景主要受以下三个方面所影响。其一是城市中新能源汽车的充电桩的设置和数量。

其二是新能源汽车的电池储备和充电效率。其三是新能源汽车在充电时和电池更换时的成本花销。

在城市中大量设置充电桩能够加大新能源汽车客户的方便程度，加大新能源汽车的充电效率能有效提高新能源汽车的满意程度。

为了能够更大规模的普及新能源汽车的驾驶，中国政府有关部门正积极开展与中国石油企业和中石化企业的沟通谈判，争取获得石油石化企业对新能源汽车的重视，为新能源汽车的发展提供资金支持，积极建设新能源汽车充电桩。

目前沟通已初步取得成效，两家权威企业也愿意为新能源事业的发展提供资金和专业技术管理人员。

大胆预测，在后阶段的日子里，我国充电设备将得到巨大增加，充电效率也会在新型充电桩上获得提升，获得新能源汽车客户良好反馈，加大新能源汽车的知名度和认可度，从而使新能源汽车行业顺利发展。

2、电动汽车将逐渐取代传统的燃油类

汽车近几年来，我国政府部门都对新能源汽车的发展持高度肯定态度，正在积极宣传新能源汽车的优势，让社会各界人士对新能源汽车的态度由怀疑转向果断，由观望转向肯定。

在这种背景下，有专业人士认为，为保障新能源汽车的可持续发展，我们不能一步跨到使用纯电动新能源汽车。要在混合动力汽车、燃料汽车和纯电动汽车中有效链接，做到逐渐转型，避免一口吃成大胖子的现象发生。

同时我国新能源汽车技术的发展会受到国外混合动力科技落后水平的影响，由于低碳生活的理念，预料到未来混合动力电动汽车前景不足。

因此，我国要在新能源汽车的发展上大力发展纯电动汽车，让国家政府出台措施，积极引导我国企业加大对纯电动汽车的投入研发，将重心放到纯电动汽车上来。

初步预料，在后阶段的时间里，我国纯电动汽车将成为主流汽车取代传统燃油汽车地位，同时，纯电动车的研发技术也会得到完善。

其他回答

新能源汽车工程专业非常有前景！！！

我是河南工学院的一名大学生，我所学习的专业是车辆工程，我们学院有新能源汽车工程专业，这两个专业可以说是异母同胞，学习的很多知识都是一样的，所以我可以根据我的经验，向大家简单介绍一下新能源汽车工程专业怎么样。

新能源汽车工程专业简介：

新能源汽车工程专业是最近几年兴起的一个热门行业，随着汽油车柴油车的饱和，环保要求越来越高，绿色节能成为一种新时尚，在交通出行方面也不例外。汽车新能源技术成为一种节能、环保、低碳的高端技术，学习这项技术也能更好地满足市场对人才紧缺的需求。国家的政策也是大力扶持新能源汽车，各种新能源汽车企业层出不穷，国内各大车企也是不断地增大新能源汽车的投入。随着国家政策与资源紧张的情况，新能源汽车相关的人才也会日益增长。因此新能源汽车专业前景良好，推荐学习。

新能源汽车工程专业学习内容：

新能源汽车技术主要研究新能源汽车电工电子技术、新能源汽车底盘技术、驱动电机及控制技术等方面的基础知识和技能。大一大二的时候，主要学习基础通识课程和专业基础课。到了大三大四会更多地学习专业知识以及实习课程，比如新能源汽车构造、 新能源汽车电机结构与原理、新能源汽车动力电池及控制技术、新能源汽车电机控制技术、汽车理论、电动汽车设计、车辆计算机辅助设计、汽车电器与电控技术、汽车 CAN 总线技术等等

新能源汽车工程专业前景：

当前，我国正在贯彻“资源版节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车工程专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。

最重要的是，目前的汽车市场面临前所未有的下行压力，汽车企业皆在进行转型调整，企业对新能源汽车专业的招聘需求数量也随企业经营需要进行了调整，更加倾向于，新能源、IT等专业。

总结来说，新能源汽车工程专业非常非常有前景，对于车辆有兴趣的同学来说，学起来也会更加的得心应手。

新能源汽车好不好

新能源汽车技术，非常有前景！

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新能源汽车技术主要研究新能源汽车电工电子技术、新能源汽车底盘技术、驱动电机及控制技术等方面的基础知识和技能，在新能源汽车技术领域进行新能源汽车结构、电子控制技术和充电运行及维护等。大一大二的时候，主要学习基础通识课程和专业基础课。到了大三大四会更多地学习专业知识以及实习课程，比如新能源汽车构造、 新能源汽车电机结构与原理、新能源汽车动力电池及控制技术、新能源汽车电机控制技术、汽车理论、电动汽车设计、车辆计算机辅助设计、汽车电器与电控技术、汽车 CAN 总线技术等等

当前，我国正在贯彻“资源版节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。

最重要的是，目前的汽车市场面临前所未有的下行压力，汽车企业皆在进行转型调整，企业对新能源汽车专业的招聘需求数量也随企业经营需要进行了调整，更加倾向于，新能源、IT等专业。

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新能源汽车怎么样？许多小伙伴曾向我抛出去这个问题，可是每每我说了一大堆有关新能源汽车的好，她们原本以为新能源汽车是一个坑，为何她们也不认可新能源汽车呢？下边咱们来谈一谈。

方形见解：新能源汽车好，并不是所说的坑。

一、很多人当时为何挑选新能源汽车呢？最首要的因素便是本地上车牌很难，而新能源汽车无需摇号申请，并且我国及各省市政府部门都是在全力促进新能源汽车而实行了一些了政策优惠。

二、新能源汽车在应用全过程中能够保证省油节能减排，乃至零排放，彻底不容易破坏环境空气。但是有些人提出质疑，新能源汽车要电池充电，用电量多，发电站排出当然也会多，那样引起的环境污染反倒高些。但是通过大家计算，即便用电量计算成发电站的排出，导致的环境污染或是低于传统式燃油车。

三、新能源汽车流行是以电力工程为主导，而电机在运转中形成的噪声和震动都需要比传统的汽柴油机好许多，尤其是在待速和低速档时，二者的差异性十分明显。

反方见解：新能源汽车不太好，新能源汽车便是一个坑

一、电池充电难是危害新能源汽车发展趋势的一大难点，尤其是新能源车务必要电池充电来保持驱动力，而中国电池充电设备基本建设落后，公共场合欠缺汽车充电桩将同时危害纯电动车的交通出行。

二、与此同时充电慢也困惑着车主，一般新能源车必须5-8钟头充斥着电，而并不是任何车系都适用快速充电，假如碰到应急状况，充电慢这一特性非常容易造成车主造成抑郁心理状态。

三、里程数特别是在关键，现阶段大部分新能源车续航力仅有200-300千米，一部分车辆能够做到400千米之上，但是依然达到不上大部分顾客规定。而且有许多车主体现，纯电动车应用一段时间后，电池发生续航力降低的难题，尽管不清除暴力行为安全驾驶造成，可是本来不太高的里程数再次降低，针对日常应用或是有特别大危害的。

四、此外，新能源汽车的保值也是一大难题。购车就需要考虑到之后卖新车的难题，而广泛新能源汽车汽车保值率令人担忧，三年车子车龄汽车保值率仅有30%多，对比传统式燃油车而言，新能源汽车汽车保值率确实是太低了。

五、也有电池使用寿命的难题，前不久外媒报道，新一代的新能源车型电池使用寿命广泛都是在5年上下，尽管生产厂家一般都是会对电池有更长期的质保期，例如5年20万多公里或是6年15万多公里，假如在这段时间发生电池这类的难题，生产厂家都是对此车开展质保或拆换最新的电池。但是一旦超过这一限期，也就寓意车主必须担负电池的花费，而这种花费广泛不划算。

六、最终便是新能源汽车安全隐患，近些年新能源汽车因电池常见故障而起火的安全事故经常会出现，尽管_有准确直接证据证实新能源汽车在起火等安全事故中比传统式燃油车要多，可是大家很容易对这种事情比较敏感，进而对新能源汽车安全性造成忧虑。

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