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新能源车起火的原因是多种多样的,主要包括以下几个方面:
1. 电池损坏:电池在运行中会产生一定的热量,如果电池内部存在故障,如短路、过充、过放等,会导致电池内部温度上升过快,进而导致起火。
2. 充电不当:使用不正规的充电器或充电桩,充电过程中产生了异常,如电压过高、过充、过放等,也会导致起火。
3. 外部原因:例如车辆碰撞、极端高温环境、电机故障等问题。
为了防范新能源车起火问题,需要采取以下措施:
1. 车主要定期对电池进行维护保养,如定期检查电池的充电状态、电压、温度等,确保电池运行稳定。
2. 使用正规的充电器或充电桩进行充电,避免充电过程中产生电量超标或温度过高的问题。
3. 避免不必要的碰撞和受损,驾驶时注意减速慢行,避免出现碰撞或故障等问题。
4. 在高温环境下,停车时尽量避免长时间曝晒,使用遮阳挡、车棚等方式避免过度暴晒。
总之,对于新能源车来说,定期检查和维护保养,使用规范的充电器和充电桩,以及避免碰撞和过度暴晒等措施都能帮助减少新能源车起火的风险并保障行车安全。
新能源汽车电池着火该怎么处理
随着新能源汽车的迅猛发展,越来越多的人选择了新能源汽车,与其伴随而来的是新能源汽车自燃事故频频发生。那么,新能源汽车电池着火该怎么处理?
如果着火位置在高压电池包之外,也就是在底盘以上的位置时,我们可以用随车携带的常见灭火器来灭火,哪怕是路边的一捧沙,只要能把火快速灭掉就可以。当我们把小火灭掉后,及时检查车辆情况。
还要注意绝缘保护,以防复燃,同时拨打救援电话。
如果着火位置是高压电池包,也就是电池着火(一个很重要的特征就是火从底盘燃起),小型的灭火器根本起不到作用,不要做无用的努力,应该远离车辆并保护好自己,再拨打救援电话。
动力电池着火后,灭掉火焰和降低电池的温度才是重点,但是需要用到大量的水,如果没有大量的水,只能看着电池包燃烧,同时防止火焰向周围蔓延,把个人和他人的人身安全放在第一,不要吸到燃烧产生的有害有毒气体,还要做好绝缘措施。
最后,我建议车主在车上配置一个小型灭火器,能扑灭小火的灭火器就可以,若是真遇到电动汽车的电池着火,请及时远离着火车辆,只有消防车用大量的水才能扑救。
新能源汽车起火了,能用水浇吗?
一、新能源汽车缘何“火爆”
说起新能源汽车起火,大部分都是因为车载锂电池在使用过程中出现短路或断路现象,导致电池快速升温,从而引发热失控,引燃线路后自燃。按照起火时车辆所处状态,新能源汽车起火原因共有四大类:充电起火、碰撞起火、浸水起火和停驶状态起火。其中,充电起火最为常见。
01充电起火
新能源汽车充电过程中,充电桩会和汽车的BMS(即电池管理系统)“联手”对车辆电池状态进行检测并给出合理的充电方案,控制充电条件。然而,电池用久之后,内芯会出现变化,可能导致BMS对电池的检测准确率降低,进而造成电池过充。这种过度充电会使锂金属堆积在电池负极材料表面,形成树枝状结晶并穿破隔膜造成正负极短路,引发电池火灾。
02碰撞起火
新能源汽车在高速行驶时如遇撞击事故,很可能会导致汽车变形,电池组相互挤压引发损伤、破裂与短路,进而电池局部热集聚,燃烧起火。同时,剧烈碰撞本身也可能产生火花,与电解液等可燃物质接触后引发燃烧。
03浸水起火
浸水起火与新能源汽车的电池箱密封性有关。通常,新能源汽车的电池包是密封的,但若电池箱密封性未能达到防水要求或电池箱长时间浸水,电池包也可能进水并导致内部电芯短路,引起电池起火。
04停驶状态下起火
当新能源汽车处于停驶状态时,汽车熄火,散热系统停止工作。此时如果电池的热量并未完全散去,热量在局部集聚,就可能导致电池过热而燃烧。此外,高温天气下,安装在车辆底部的锂电池吸收了大量的地面辐射热量,也可能造成动力电池热失控,引起火灾。
二、新能源车起火后,应该怎么办?
01及时报警
一旦新能源汽车着火,一定要迅速报警。在报警时,记得要告知消防救援人员起火汽车的品牌和型号,这样可以让消防救援人员能够迅速了解该车的动力电池种类和容量,以及车辆最高电压、高压线路走向等关键信息。
02立即断电
如果发现起火时火势刚起,在有条件能够断电的情况下一定要立刻断电,并且还要将车钥匙装入信号屏蔽袋,并将袋子放置到距离车辆10米以外的地方,以免不小心启动车辆,引发更严重的火灾。
03防高温和毒气
新能源汽车起火后,除了关注高电压的防护,还得注意起火后的高温。汽车动力电池起火,温度可高达1000摄氏度,因此需迅速转移,以免高温灼伤。同时,电池燃烧后会产生大量有毒气体,如氟化氢、氰化氢等,远离是最安全的做法。
04使用大量的水
在很多人记忆中,电路起火不能用水,但动力电池是个例外。这是因为动力电池在使用过程中需要放热,灭火器只能扑灭表面明火,没法控制电池的热失控,电池还在持续放热,随时可能导致复燃。持续用水不仅能浇灭明火,还能为电池降温,降低电化学反应,减少有毒气体的产生,抑制热失控,从而达到灭火的目的。
05密切观察电池状况
新能源车电池起火后还有一个特点便是很难被扑灭。一般来说,锂电池起火可能需要24小时才能完全扑灭,有时虽然没有明火,但电池仍旧在冒烟,这就表示电池内部仍处于高温状态,极易死灰复燃,所以必须密切观察电池状况一段时间,不可掉以轻心。
1、充电起火
众所周知,新能源汽车电池在充电的情况下,由于大电流的充电,从而导致电池内部电流过高、过重、过热的情况时有发生,此时BMSs管理系统的管理控制不足的情况下的,就容易导致火灾发生。
新能源汽车在平时充电的过程中,一定要选择智能充电桩,同时我们需要经常对新能源汽车电池进行保养和检测,如果发现电池一旦有任何的异常问题,马上到正规维修点上进行维修处理。
2、外力因素
这个原因也很简单,最重要的场景是底盘被磕碰之后,动力电池包发生碰撞,或者车子发生交通事故之后,电池包受损也是有可能导致电池起火的。
因此新能源汽车车主在遇到车祸发生之时,不管底盘有没有磕破,我们就需要到正规4S店进行查看,为了自己的人身安全着想。
3、其他原因
车辆自身的故障问题带来的、车辆改装的时候操作不当导致也是起火原因之一,除此之外,电池质量和设计问题带来的也占据了主要的因素。
拓展小知识
新能源汽车起火怎么办
1、如果火势刚起,在能够断电的情况下,一定要立马断电,并且还要将车钥匙装入信号屏蔽袋,并将袋子放置到距离车辆10米以外的地方。
2、打电话报警,报警时尽量提供有用的信息,例如详细地址、汽车的型号、动力电池种类、容量等,这样可以让消防人员做好相应的灭火方案。
3、如果火势较小,没有蔓延到电池仓,可以用二氧化碳或ABC干粉灭火器。
4、动力电池是可以用水扑灭的,但需要的水比较多,在干粉灭火器没有扑灭的情况下,可以用大量的水扑灭,如果没有水,则做好防火好防毒的措施等待消防员到来。此时也得注意现场可能引发的漏电情况,所以要尽量远离车身。
5、很多电动车品牌应急救援手册都会告诉你,电池着火可能需要24小时才能完全扑灭,冒烟表示电池内部仍处于高温状态,必须监控直到电池不再冒烟之后一小时以上,因为电池极易死灰复燃。
新能源汽车起火谁负责
据《产品质量法》显示,因产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的,受害人可以向生产者或产品的销售者索赔。另外,按《侵权责任法》、《民事诉讼法》等相关规定显示,因产品不合格存在危险、缺陷给消费者造成损失的,理应承担赔偿责任。
如果是消费者的人为原因导致起火,例如在车上遗留可燃物等,这种情况和新能源汽车质量问题无关,责任自然也就与生产者和销售者无关。另外,保险自燃险的赔付范围是汽车电器、线路等汽车系统故障起火,或者是自然灾害导致起火,例如雷击、火灾等。人为因素并不包含在内,此时事故的责任需要消费者自己承担。
新能源汽车技术的不断发展,使得新能源汽车逐渐走入千家万户当中,许多新能源汽车车主在购买新能源汽车之后,由于使用不当的问题,经常会容易引发汽车火灾,那么新能源汽车起火该怎么办呢?
首先,第1步,我们在报警时需要告知汽车的品牌和型号。当新能源汽车一旦遭遇着火的情况,此时,我们在报警时一定要告知起火汽车的品牌和信号,帮助救援人员能够快速了解该车的动力电池的型号和容量,以及车辆最高电压和高压线的走向,及时了解情况,避免发生错误。
第2步,新能源汽车起火后,需要我们立即切断电源,当新能源汽车刚刚起火的时候,在能够断电的情况下,我们一定要立马切断电源,并且将车钥匙装入信号屏蔽袋,并将带子带到距离汽车10米左右的地方。
第3步,当新能源汽车起火后,我们一定要注意防高温、毒气的侵袭,新能源汽车很容易起火,此时不仅要保护高电压,同时还要注意起火后的温度。燃油车起火后,燃烧温度大约只有500℃,但是动力电池起火,温度最高可达到1000℃。并且动力电池燃烧将会产生大量毒气,比如氟化氢、氰化氢等。因此我们需要注意,一定要防高温和毒气。
第4步,当动力电池着火之后,我们需要用更多的水去灭火。其实对于许多人来说,一定听说过,电路着火并不能用水,但是动力电池是个例外。动力电池灭火不是不用水,而是要用更多的水。新能源汽车的应急手册当中,都有这样一种情况,如果火势较小,没有蔓延到动力电池仓时,我们可以使用干粉灭火器进行灭火。而当火势过大时,需要用更多的水,因为动力电池在火灾中会发生弯曲、变形、损坏,如果水量太少,有毒气体就会大量渗出,此时也得注意现场可能引发的漏电情况,所以要尽量远离车身。
第5步,密切观察动力电池的情况,动力电池起火之后有一个很大的特点,那就是很难被扑灭。现在的动力电池都是锂电池,着火后需要24小时才能扑灭,冒烟表示电池内部仍处于高温状态且极易死灰复燃,所以必须密切观察电池状况。
新能源汽车电池充电时着火的原因
1、电芯过冲,主要是充电时是大电流充电,大电流会导致电池内部电流过高、过热,让正极结构损坏,大量锂离子和有害气体释放。电控系统管理不足的情况下,就容易导致火灾。
2、充电时过量的锂离子会堆积在负极附近,产生尖锐的锂金属,内部结构变化很容易引起火灾。所以平时充电一定要选择智能充电桩,对傻瓜充电桩要敬而远之。同时,要对车辆定期保养和检测,发现电池有任何异常及时处理维修。
3、释放出来的有害气体会挤压电池里面的隔膜和正极负极之间的距离,负极堆积的锂金属,很容易会刺破隔膜产生短路,短路后电芯会引发电池热失控。继而产生燃烧爆炸的危险。
4、电池电芯制造工艺一致性很重要,某一个电芯过冲也很容易引起大面积失控导致安全事故发生。
另外,平时车辆的底盘磕碰、撞击之后,动力电池包受损也是有可能导致电池火灾的。所以大家一定要注意平时对自己爱车的观察和保护。
小结,不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池等带能量的蓄能电池都有热失控现象。所以,以后技术专家解决好热失控一连串问题才能让新能源汽车更好的发展。
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