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新能源的免息汽车车型就有以下这些汽车:分别是是大众朗逸suv、大众探岳汽车、本田CRV汽车、丰田汉兰达汽车等车型,都是免息的新能源汽车车型。
大众纯电动车:大众高尔夫“e-GOLF”和朗逸Plus“e-朗逸”。根据大众汽车新能源汽车的战略布局,大众汽车计划到2025年,大众汽车销售的所有新车中约有四分之一为纯电动汽车,插电式混响应该是向纯电动汽车过渡的车型,这将是目前大众汽车新能源汽车发展的主力军。到2030年,奥迪ag的整车阵容将全面电气化。
E-Golf是高尔夫的纯电动版,配备了最大功率136马力、峰值扭矩290牛·米的驱动电机,以及35.8千瓦时的锂离子电池组,综合工作里程255公里。使用40kWDC充电桩,40分钟即可充满80%的电量。朗逸plus纯电动车配备了类似大众e-Golf的动力系统。
朗逸PLUS纯电动车的尾部是“e-LAVIDA”。新车外观与新款朗逸PLUS基本一致,充电口位于车辆燃油版。新车将于2019年第一季度正式上市。
大众插电式混动车型全部由现款燃油车型升级而来,除了大众旗舰SUV途锐出自MLBEvo平台之外,其余车型基本都出自大众MQB平台。出自MQB平台的大众PHEV车型,均搭载了完全一致的动力系统,这套混合动力系统由大众经典的EA2111.4TSI发动机和一台85千瓦的电机组成,综合最大功率为155kW,峰值扭矩400Nm。
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大众纯电动汽车有宝来纯电e-BORA、高尔夫纯电e-GOLF和朗逸电动版e-Lavida,大众的这三款纯电动汽车被称为大众纯电三剑客。
宝来纯电动版,采用大众家族化设计语言。倒梯形的进气格栅添加了蓝色饰条以及"e-BORA"标识,前杠两侧采用了C字形LED日间行车灯。车身尺寸分别为4663/1815/1462(1473)mm,轴距2688mm。搭载永磁同步电机,最大功率100kW,峰值扭矩290Nm。电池采用了容量为37.2kWh的三元锂电池组,NEDC续航里程为270km。
高尔夫纯电的外观保留原有设计风格。新车在前格栅、车尾等处增加了e-GOLF字样,中网悬挂e-Golf铭牌和采用蓝色装饰条等。动力方面,搭载最大功率为100kW的永磁同步电机,峰值扭矩290Nm,续航里程为270km。
朗逸电动版外观方面与朗逸燃油版基本一致。前脸大尺寸格栅加入了"e-LAVIDA"标识,内部镀铬装饰与车身同色。车身侧面为双腰线设计。车身长宽高尺寸分别为4670/1806/1474mm,轴距为2680mm。
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