盐泰锡常宜铁路开工建设 江苏中部“换乘之王”启动

今天上午，盐泰锡常宜铁路在江苏泰州正式开工。该铁路全长311.388公里，设计速度为350公里/小时，过江段设计速度250公里/小时，预计建设工期为5.5年，将于2030年建成通车。

盐泰锡常宜铁路途经盐城市、泰州市、无锡市、常州市和宜兴市，共设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江、江阴、惠山、太湖西、前黄、宜兴10座车站。

其中，全长8130米的盐宜铁路长江隧道是全线贯通的关键工程，连接江阴市和靖江市，位于江阴大桥下游约3.8公里处，采用盾构法穿越长江，为单洞双线隧道，设计行车速度250公里/小时。

盐泰锡常宜铁路是江苏中部的重要交通枢纽，沿线多个站点与徐宿淮盐铁路、北沿江高铁、沪宁沿江高铁、沪宁城际和宁杭高铁实现互联互通或接驳换乘，在苏北、苏中、苏南城市之间构筑起“2小时快速交通圈”，形成了纵贯鲁东南、江苏及浙江沿海地区的快速客运新通道。