港府推行「长者 2 元乘车优惠计划」已 12 年，2022 年起合资格年龄由 65 岁降至 60 岁，上年度开支近 40 亿元。 (Photo by Vernon Yuen/NurPhoto via Getty Images)【新闻报道】港府推行「长者 2 元乘车优惠计划」已 12 年，2022 年起合资格年龄由 65 岁降至 60 岁，上年度开支近 40 亿元，当局早前表示正检讨计划，料今年内完成。前财政司前司长曾俊华今日（ 5 日）在社交平台撰文，形容计划本来是德政，但对于政府将合资格年龄降至 60 岁就很有保留，估计今个财政年度有关开支升超过 60 亿元。与领取长者福利年龄不一致曾俊华称，自己绝大部份时候都乘搭交通工具出行，亦是 2 元乘车优惠的受益人，「呢个多年来嘅政策係一项德政，可以鼓励上咗年纪嘅朋友，多啲搭车四出活动。」他认为，措施更催生了一个银髮族市场，不少长者从事速递交收工作，「相信香港唔少本来隐蔽嘅长者，因为咁而大幅减少。」港府自 2022 年起，将合资格年龄由 65 岁降至 60 岁，曾俊华对做法「好有保留」，认为与香港领取长者福利年龄为 65 岁不一致，亦令政府开支大幅增加。他预计，今个财政年度的有关开支，将由上年度的 40 亿元，增至今年 60 亿元，形容增幅相当惊人，「呢条数，一啲都唔细。」倡讨论提高 65 岁退休年龄他又特别提到，香港人均寿命愈来愈长，男士及女士的人均寿命分别为 82.5 岁及 88.1 岁，而且全世界亦讨论提高退休年龄，「香港作为全球人均寿命最高嘅地方之一，我哋係咪可以避而不谈呢？」。他指，当公共交通工具不断加价，政府补贴的增幅亦会相当惊人，「我哋已经连续几年千亿财赤喇，依家应该係时候要做嘢㗎喇。」他又指，面对香港人均寿命愈来愈长，香港应开始讨论提高 65 岁退休年龄的问题，认为这个政策改动会牵一髮动全身，「但係我哋唔能够唔正视，呃自己问题会突然消失，唔再存在，咁就真係自欺欺人啦。」其他人也在看
