新能源汽车怎么做保养 新能源汽车多久保养一次

推荐答案

新能源汽车保养主要的维护项目是三大件：电池，电机和电力系统，其次底盘保养，油液、气路检查，空调系统，刹车片，雨刮器，轮胎等易损件的更换保养，对冷却系统、制动系统、传动悬架的常规保养和传统汽车差不多。

其他回答

?新能源汽车在里程每2万公里或者使用1年时，就需要做一次车辆的保养。

一般需要检查车辆的油液是否正常、车辆的底盘有没有损伤、汽车的刹车片是否正常，汽车的变速箱油和防冻液等有没有缺少。

新能源汽车的保养费用相对于燃油车来说还是比较低的，因为新能源汽车是没有发动机的，所以就会减少更换机油的费用。

电动车的结构相对来说比较简单，没有燃油车那些复杂的系统，需要保养的部分也比较少。但是也不能忽视新能源汽车的保养，一旦达到规定的时间，需要及时对汽车进行保养。

新能源汽车的简介：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。?

截至2021年5月底，据中国汽车工业协会，我国新能源汽车保有量约580万辆，约占全球新能源汽车总量的50%。

电动汽车和传统燃油汽车的最大区别是驱动方式从油路转变为电路。因此，如果你想延长电动汽车的使用寿命，维护电机和电池是非常重要的。

正常情况下，电动汽车的维护项目有动力电池系统、空调系统、转向系统、车身部分、冷却系统、制动系统、底盘部分和充电系统，共八大维护项目。

国内电动汽车品牌通常专注于汽车的电池组和高压线束。高压线束的质量直接关系到车辆能否正常行驶，也关系到驾驶员和乘客的安全。因此，电动汽车高压线束的检查是保养中最重要的部分。通常，在测试高压线束时，工作人员首先将线束从电源控制器上分离，然后用万用表逐个测试。如果测试结果在规定之内，则为合格。然而，大多数汽车制造商对高压线束有5年的保修期，这需要我们的关注。

电池是电动汽车中最重要的部件。检查电池组的过程基本上类似于车辆的故障诊断。工作人员通过数据线将车辆与计算机连接，然后使用专业软件清楚地了解其他信息，如电池电量、电压、CAN总线通信状态、温度等。如果单个电池出现问题，很可能会影响整个电池组的工作状态。

接下来，检查电机冷却液和蓄电池冷却液。这两种冷却液与燃油发动机冷却液的颜色基本相同，安装在机舱容器中，通常为粉色或绿色。

应特别注意每2年或4万公里更换一次电动车辆的制动油和变速箱齿轮油，每4年或10万公里更换一次空调冷却液。有机酸冷却液也需要更换。更换标准应以时间或里程中的先导者为基础。

关于新能源汽车的保养周期，保养周期基本上是一年一次或2万公里(以先到者为准)。至于在国内的保养费用，一般是200~300元/次，这只是纯粹的测试费用，不包括人工费用和更换易损件的费用。